最顶级的豪华，往往来自时间的沉淀，追溯全世界汽车工业史，有百年历史的汽车品牌并不多，奥迪是其中之一。在中国消费者的印象中，奥迪不仅历史悠远长久，其国民度也很高。从创新性引入奥迪100填补国内豪华车市场空白，到首开国产车轴距“加长”先河，再到在华累计销量即将率先突破900万大关，

  当然，奥迪作为百年豪华品牌，始终坚守长期主义的价值主张，致力于为用户所带来高品质的豪华用车体验。一汽奥迪作为深耕国内豪华车市场的豪华品牌，36年来始终以完善的研发、严苛的产品测试、匠心的品质制造以及成熟的服务体系，为国人打造高端出行体验。

  有着完善的开发流程还不够，没有成熟的开发理念一切都是空谈。例如奥迪的智能驾驶辅助系统的开发策略，为毫米波雷达与摄像头融合的感知方案，也是当前汽车市场最为成熟的一套方案。

  其中，毫米波雷达利用电磁回波原理，对动态障碍物有极高的识别精度，相比于部分其他汽车品牌的智驾系统，其在融合感知中占有更高的置信度。

  当然，更长的开发周期是为了确认和保证对每一个环节进行严苛的反复测试，“不拿消费者做实验”，让风险消泯在实验室里而非路上。

  奥迪产品交付前，一定得完成总计超过700万公里（单车最长超过15万公里），涵盖44种试验模块，10种极端工况的整车测试，以完整的“两冬两夏”产品验证，保证产品长周期质量。

  其中，最重要且最严苛的几项测试便是车辆耐久试验、车辆防腐试验、高温暴晒试验等。在车辆耐久试验中，一汽奥迪的耐久强化试验区完全1:1复制德国大众埃拉试验场EVP试验区，并按照大众集团全球标准，“浓缩”了世界上最恶劣的16种特殊路面，来测试整车底盘强度和车身的刚度。一汽奥迪的车型需要在10周完成8000公里的测试，等效用户工况行驶30万公里。

  而耐久交变试验区总试验里程30公里，包括6条综合试验路，总计28种特殊试验模块。当然，该测试强度会更高，一汽奥迪的车型需要连续8个半月，人停车不停，日夜进行7×24小时的行驶，用更恶劣的路况放大了对车的冲击载荷，测试行驶10万公里，相当于普通用户使用30万公里。

  而在车辆防腐试验中，一汽奥迪拥有大众集团亚洲区唯一的防腐试验区，主要测试车身、底盘、电子电器等零部件的腐蚀可靠性，保证车辆3年不腐蚀，12年不锈穿的高品质。其中，最高难度的高浓度3%的盐雾舱，每一个循环都要进行长达12小时之后的腐蚀测试。

  当然，一汽奥迪的每一款车型投放市场前，都需要在一汽-大众吐鲁番热区试验基地进行高温暴晒测试，这也是国内很多车型逃不过的“命运”。而一汽奥迪的标准会更高，按照标准，高温情况下车辆暴晒试验一定要经过两个夏季，共18个月的测试周期。在两年内，每周度还会对车辆状态进行定期检查。

  作为世界豪华车基准线，奥迪品牌百年积淀的体系实力让品牌从始至终保持以最严苛的标准造车。世界级的人机一体化智能系统工厂、全面配套的试验、检测、验证设施及技术方法，让产品在多种极端条件下依旧表现出色。让豪华不仅显于外在，更付诸于内涵，经得起时间的检验和细节的推敲。

  作为百年豪华品牌，奥迪一直将用户作为高端出行设计的主体，不仅对产品质量和耐久性有着极高要求，对细节和品质也进行着潜心琢磨。

  的确如此，奥迪涂装采用最新一代CG800RE材料，光老化试验4800小时，能够达到12年防腐标准。

  当然，这种例子也不胜枚举，一汽奥迪在整车装配环节的尺寸控制点多达65000个，比行业常规做法多了一倍有余。奥迪座椅线项要求，确保在各种工况下保持性能和外观。4万次摩擦试验，才能确保用户高强度使用10年，都不可能会出现真皮包浆、脱皮等问题。

  豪华品牌很少强调做了多少“笨功夫”，但技术底蕴一直是豪华品牌的价值锚。在新能源时代、数字化时代，这些底蕴的坚守无疑带来更高的周期和成本。

  同时，一汽奥迪还率先在中国市场引入全球统一的4S销售服务体系——覆盖用户全周期的高标准服务体验，截至目前，一汽奥迪已在全国247个城市，拥有615家经销商网络服务体系，一、二、三线%覆盖。

  此外，一汽奥迪正加速构建高端纯电服务生态圈，目前已投放200+奥迪品牌核心商圈充电站，拥有近600个充电桩。得益于在用户服务体系上坚持不断的投入，奥迪已连续11年蝉联J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究豪华品牌冠军。

  百年豪华，奥迪以完善的研发、严苛的产品测试、匠心的品质制造来打磨致极。从115年前的第一辆奥迪车到现在的每一辆奥迪车，一汽奥迪坚持百年豪华品牌底蕴，遵循长期主义的价值主张，以专家级造车的技术沉淀及严苛标准，坚持为用户交付安全可靠的豪华产品与服务。

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